1、 工业革命、铁路建设与大国崛起

思维角度一：德国的崛起与近代中国的对比

材料一：1814年，矿工出身的乔治、史蒂芬逊成功地制造了第一台用蒸汽做动力的火车机车。1830年，利物浦到曼彻斯特的铁路投入使用。铁路运输的出现，宣示了铁路时代的到来。

材料二：十九世纪三四十年代，是德国工业革命的起步时期。与工业革命早期的其他资本主义国家一样，德国的工业革命也是从纺织工业开始的。然而，这一时期德国纺织业与英国等发达国家相比较，仍显落后。在工业革命中，铁路建设对德国的工业扩张起了决定性的作用。从以纺织业为中心的轻工业迅速转向以铁路建设为重点的重工业，通过铁路建设来带动其他工业部门的发展，是德国在第一次工业革命中后来居上的一个重要原因。     

在德意志帝国建立前夕，普鲁士、萨克森、巴伐利业、巴登等地工业革命已经基本完成。1870年，德国在世界工业生产中的比重已经达到13％，超过老牌资本主义国家法国的10％，进入世界先进工业国家的行列。同期，英国和美国在世界工业生产中所占的比重，分别为32％与23％。
1871年，德意志帝国的建立，阿尔萨斯及格林地区的获得，使德国丰富的自然资源又增加了宝贵的铁储备。而且，从工业革命的一开始，德国就拥有比英国更有效的新式机械。此外，德国政府还通过建立运河网与铁路网，并提供关税保护和津贴，以及制定出能培养训练有素的科学家与技师队伍的教育体系，为完成以电气化为核心的第二次工业革命奠定了基础。1914年，德国在钢铁、化学和电力工业方面，超过了欧洲其他所有的国家，并在采煤与纺织工业紧随英国之后。